spare parts

از دیگر قطعات مهم در خودرو های انژکتوری سنسور دور موتور می باشد.وظیفه تشخیص و گزارش لحظه ای دور موتور به ECU را دارد.و به همین جهت در امر حرکت خودرو نقش بسیار پر رنگی را ایفا می کند.

سنسور دور موتور قطعه ای است اکتریکی معناطیسی که در مقابل چرخ دندانه داری که روی فلایویل قرار دارد.نصب شده است.اجزای تشکیل دهنده ابن سنسور ; آهن ربا - سیم پیچی و یک هسته از جنس آهن می باشد.

سنسور دور موتور وظیفه پاشش وضعیت موتور و گزارش آن به کامپیوتذ خودرو را به برعهده دارد.خراب بودن این سنسور عملکرد خودرو را مختل می کند.

سنسور دور موتور در خودرو های انژکتوری روی فلایویل نصب می شود.و چرخش چرخ دنده ها میدان مغناطیسی در سنسور ایجاد می کند.فرکانس های ایجا شده به ECU ارسال می شود.کامپیوتر خودرو این اطلاعات را پردازش می کند و براساس وضعیت آن میزان دور موتور مشخص می شود.

پردازش این اطلاعات تنها به تنظیم دور موتور ختم نمی شود.بلکه ECU زمان دقیق جرقه زنی را به وسیله فرکانس ها به انژکتور ها اعلام می کند.تا پاشش سوخت به درستی صورت گیرد.

وظایف سنسور دور موتور لیفان820

1.تنظیم دور موتور 

2.تشخیص دور موتور و اعلام آن به دور سنج

3.اعلام حرکت فلایویل به کامپیوتر

4.تنظیم زمان جرقه زنی 

اساس کار سنسور دور موتور 

این سنسور از نوع القایی است. و تشکیل شده است از یک سیم پیچ و هسته آهنربای دائم و نحوه عملکرد این سنسور به این صورت است که هرگاه دندانه های فلایویل مقابل این سنسور می رسند شدت میدان مغناطیسی زیاد شده و ولتاژ مناسب را تولید می کند. و یا عبور دندانه های فلایویل از مقابل این سنسور شدت میدان مغناطیسی کاهش یافته و ولتاژ مناسبی را تولید می کند.

در صورت خراب بودن این قطعه خودرو,روشن نمی شود و پس از روشن شدن به سرعت خاموش می شود.البته گاهی اوقات ممکن است سنسور ECU خراب نباشد.و به دلیل قرار گرفتن در بالای فلایویل با براده آهن و روغن کثیف شده باشد که پس از تمیز کردن مشکل حل می شود.

نشانه های خرابی سنسور دور موتور

1.خودرو استارت می خورد ولی روشن نمی شود

2.نمایش نادرست دور موتور 

3.قطع شدن پمپ بنزین زمانی که خودرو استارت می خورد

4.دور سنج به درستی کار نمی کند

5.قبل از بالا رفتن دور موتور حالت کاف آف ایجاد می شود

برای کسب اطلاعات بیشتر کلیک نمایید.