spare parts

یاتاقان وسیله ای است که امکان حرکت را بین دو جسم ایجاد می کند.این قطعه بیرینگ نیز نامیده می شود.

در موتور خودرو باید حرکت بالا و پایین پیستون توسط میل لنگ به حرکت چرخشی تبدیل شود. تا  خودرو راه بی افتتد برای این نزدیکی و تکمیل ارتباط آن ها تکمیل تبدیل حرکت پیستون به میل لنگ و جلوگیری از آسیب های ناشی از این نزدیکی از یاتاقان استفاده می شود.

در موتور خودرو دو نوع یاتاقان بر اساس کارکرد و محل استفاده آن ها وجود دارد که به یاتاقان های ثابت و متحرک مشهور هستند. هر یک از این دو یاتاقان با یکی از محور های ثابت و متحرک میل لنگ در ارتباط هستند. 

محور اصلی یا ثابت میل لنگ به بلوک سیلندر متصل است. و محور  متحرک به شاتون وصل است.

وظایف یاتاقان

1.نگهداری محکم قطعات درکنار یک دیگر

2.جلوگیری از برخورد پیستون و میل لنگ و ایجاد آسیب به هر یک

3.کاهش اصطکاک بین شاتون و میل لنگ

4.تنظیم لقی میل لنگ و شاتون ها و تضمین حرکت روان آن ها

ویژگی یاتاقان لیفان620

1.مقاومت بالا

2.مقاومت پوسته در برابر ترک

3.مقاومت در برابر سایش

4.مقاومت در برابر خوردندگی

یاتاقان زدن چیست؟

یاتاقان در خودرو میل لنگ را در لایه ای از روغن به صورت غلطان نگه می دارد اگر به هر دلیلی روغنی بین یاتاقان و میل لنگ تشکیل نشود سایش بین فلزات اتفاق افتاده و با اصطکاک زیاد و مداوم آن ها دما را بالاتر برده و لایه های یاتاقان ابتدا ساییده و بعد ممکن است ذوب شوند.

علائم یاتاقان زدن موتور چیست؟

1.صدای تق تق

2.قفل شدن موتور

3.روشن شدن چراغ چک

برای اطلاع بیشتر از لوازم یدکی لیفان کلیک نمایید.

از قطعات اصلی موتور اویل پمپ می باشد. 

اویل پمپ وسیله ای است که روغن موجود در موتور را به مدار خنکاری پمپ کرده و جریان روانسازی موتور را ایجاد می کند.

برای به جریان در آوردن روغن موتور نیاز است اویل پمپ یا همان پمپ روغن آن را در بین قطعاتبه جریان در آورده. این پمپ درون بلوک سیلندر قرار می گیرد و روغن را از محفظه کارتل گرفته و درون شیار ها و مسیر های مشخص شده برای جریان روغن درون بلوک سیلندر می ریزد.

وظایف اویل پمپ جیلی سواری

.کاهش ارتعاشات موتور که با دفع ضربات توسط خاصیت هیدرولیکی روغن موتور اتفاق می افتتد.

.کاهش ساییدگی و خوردگی سطوح و قطعات با پر کردن فضای بین آن ها

.خنک کاری قطعات که در اثر کاهش اصطکاک و دریافت و انتقال گرما حین حرکت روغن صورت می گیرد.

عواملی که باعث خرابی اویل پمپ می شوند.

1.بدون آب ماندن موتور

2.افزایش دما در موتور

3.سروصدای سوپاپ ها

4.نویز پمپ روغن

برای اطلاع بیشتر کلیک نمایید.

شفت از اجزای سیستم انتقال قدرت محسوب می شود.نقش رابط را بین بخش های مختلف بازی می کند. شفت نیروی چرخشی موتور را به اجزای مختلف منتقل می کند.

در صورت ثابت بودن می تواند تنها نقش تکیه گاه برخی اجزای بزرگ تر را داشته باشد و برای نگه داشتن دو یا سه سیستم در کنار و در ارتباط با یک دیگر  به کار می رود.در صورت متحرک بودن می تواند نیروی لازم را به صورت رفت و برگشتی و یا چرخشی از یک سیستم به سیستم دیگر منتقل می کند.

شفت جیلی سواری معمولا چند تکه ساخته می شود و باید سبک ساخته شود چرا که وزن سنگین آن ها در انتقال بهینه قدرت موثر خواهد بود و باعث می شود که بخش مهمی از انرژی توسط خود این قطعه جذب شود.

در صنعت انواع متفاوتی از شفت وجود دارد که در موارد مختلف مورد استفاده قرار می گیرند. در خودرو ها انواع مختلفی شفت وجود دارد که وظیفه انتقال قدرت بین آن ها را برعهده دارند. برخی این شفت ها با توجه به نوع خودرو نوع سیستم انتقال قدرت آن و یا نوع محور محرکش تغییر می کند.

برای کسب اطلاعات بیشتر از قطعات یدکی  به سایت مراجعه نمایید.

واشر سرسیلندر با درز گیری سیلندر ها مانع از خروج سوخت و گاز از سیلندر و نفوذ آب به داخل آن می شود. واشر بین بلوک سیلندر و سرسیلندر قرار می گیرد و محفظه احتراق را به فضایی مختص سوخت و گاز تبدیل می کند.

واشر سرسیلندر از اختلاط روغن سیستم روانکاوی موتور و آب خنک کننده قطعات نیز جلوگیری می کند. کیفیت ساخت این قطعه تاثیر مستقیمی بر عملکرد موتور و سرسیلندر دارد و سلامت آن ها را نیز تضمین می کند.

واشر سرسیلندر مانند دیگر قطعات موتور از جنسی مقاوم به گرما حرارت بالا و فشار ضربات زیاد ساخته می شود. واشر سرسیلندر باید قابلیت انعطاف پذیری داشته باشد تا بتواند وظیفه عایق بندی موتور و سرسیلندر را به خوبی انجام دهد.

جنس واشر سرسیلندر

1.آزبست-مس-فولاد

2.واشر نسوز-فولاد

3.آلومینیوم-کروم

4.مس-واشر مقوایی نسوز یا آزبست-فولاد

ویژگی های واشر سرسیلندر 

1.تراکم پذیری

2.ضریب حرارتی بالا

3.قیمت مناسب

4.مقاومت در برابر فشار

واشر سرسیلندر ممکن است دچار معایبی شود که سوختن آن را در پی داشته باشد.معایبی که باعث سوختن این قطعه می شوند عبارتند از

1.ترک خوردگی سرسیلندر

2.شل بودن پیچ های سرسیلندر

3.گرم شدن بیش از اندازه موتور

علائم سوختگی واشر سرسیلندر لیفانX60

1.دیر روشن شدن موتور به خصوص پس از مدتی خاموش بودن خودرو

2.ورود روغن داخل مخزن رادیاتور

3.متورم شدن و باد کردن شیلنگ های متصل به رادیاتور 

4.شنیدن صدایی غیر طبیعی شبیه به شرشر آب از پشت داشبورد

برای کسب اطلاعات بیشتر از قطعات یدکی به سایت مراجعه نمایید.

رادیاتور آب وظیفه خنک کردن موتور خودرو وسایر تجهیزات آن را بر عهده دارد. و می توان به عنوان مخزن آب خودرو در نظر گرفت. با انتقال سریع حرارت از آب به هوا کمک می کند که دمای خودرو از حد مشخص شده ای بالاتر نرود. این حرارت تولیدی اگر از حد مشخصی بالاتر رود خرابی موتور را به همراه دارد.

نحوه عملکرد رادیاتور آب 

آب گرم ورودی به رادیاتور خودرو وارد کانال های این قطعه شده و آن جا در سطح گستر ده ای با محیط اطراف در تماس قرار می گیرد. همین موضوع سبب می شود که دمای مایع درون رادیاتور کاهش یابد. به علاوه پروانه ای نیز با مکش هوا از درون کانال های رادیاتور به هر چه سریع تر خنک شدن آب درون آن کمک می کند.

اکثر رادیاتور های فعلی از آلومینیوم ساخته شده اند. در گذشته از مس به عنوان ماده اولیه تولیدی رادیاتور ها استفاده می شده.

رادیاتور -واتر پمپ و ترموستات از اجزای تشکیل دهنده سیستم خنک کننده خودرو شما می باشند. هر مشکلی در این سیستم می تواند منجر به داغ کردن خودرو و خرابی موتور شود. 

دلایل خرابی رادیاتور آب جیلی شاسیX7

1.نشتی مایع خنک کننده

2.تجمع رسوبات داخل رادیاتور

3.خرابی واتر پمپ یا ترموستات

4.زنگ زدگی رادیاتور

وظیفه آب رادیاتور چیست؟

آب رادیاتور یا همان مایع خنک کننده اتومبیل نقش حیاتی در عملکرد این قطعه ایفا می کند. این ماده ترکیبی از ضدیخ و آب است.که در اطراف موتور به سمت رادیاتور پمپ می شود این ماده از یخ زدن در زمستان و یا داغ کردن بیش از حد موتور خودرو در تابستان جلوگیری می کند.

برای کسب اطلاعات بیشتر از قطعات یدکی به سایت مراجعه نمایید.